千葉競輪（二日目）第１０レース S級準決勝
５８ １７９ ６２ ４３
１－７ １７０円
１－７－９ ４２０円
レース解説
４が抑えて６の先行体制を１が早めでもカマス番組か。
ギア規制は決してプラスと言えない１。
しかし体を観ても、馬力タイプではなく、腰で踏むタイプなので慣れれば戦えるだろう。
それが初日のカマシ逃げで、深谷に捲くられても差されなかった。
その差せなかったのが７で。
差せるなら差していた初日。
前回も良くはなく、ここは二着キープだけを考えて走るか。
三番手の９も、三着で充分で。
問題は４。
初日の早め捲りは立派なもので。
ここも自在の話ならば飛びつきも頭にはあるか。
もしその展開ならば５の捲りが届く。
狙いは、１がラインで決まる様にカマスと観て、１－７から９５厚め。
抑えに１－５から７８厚め。
まじないで、１－９から７も。
大垣競輪（二日目）第１０レース S級準決勝
２９ ３４ １５７ ８６
１－５ ２６０円
１－５－７ ４２０円
レース解説
中々決まらない、この師弟関係。
昨日、もう一人の弟子、松尾と初めてワン・ツーした５だが、１とはまだ一度もない。
ここは決まってこその番組だが、初日の１の踏み直しが強烈で。
番手で粘る選手は居ないのだが、１が事故点を気にするので、もし８や３がスタート我慢すれば、カマシになる場合も。
そして強烈な踏み直し。
番手の師匠もだが、三番手の７も危ないので。
そこでではないが、初日目立った９を狙いたい。
２が捲りになりそうなので、遠い位置ではあるが、ぶっちぎりで１が快勝で５が付きバテたら、二着は混戦で。
もちろんワン・ツーも抑えて、冠の名の通り、ヤマコウ９を狙う。
１＝９は１頭が厚めで、三着は２５厚め。
１だけに、１２９BOXも抑える。
そして１－５から９厚めも。